欢迎来到 山东诺尔泰环保设备有限公司,我们是专业的, 主营产品或服务 是, 废弃处理, 废气治理, 清洗流水线, 除尘设备, 喷漆废气。 欢迎留言咨询。

行业资讯

公司产品 分类

新闻资讯

热门热销产品

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

  • 更新日期 - 2019年11月06日 08:10

汽车工业的涂装废气主要来源是喷漆、烘干、储漆调漆间。烘干废气的VOCs浓度高,一般采用蓄热式热力焚烧直接处理;喷漆废气,包括流喷漆室、流平室、储调漆间废气,其浓度相对较低,通过排气筒高空排放,因国家环保要求日趋升级,环保部门已明确提出喷漆废气必须经过处理后才能排放,本文讨论的就是这部分喷漆废气如何进行处理的。

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

有机废气处理多采用两种处理方式,一种是化学燃烧,一种是物理吸附。化学燃烧需要废气中的 VOC(挥发性有机化合物)含量达到一定浓度,喷漆废气经过了漆雾捕集,浓度较低,不具备直接燃烧条件,因此一般采用物理吸附方案。吸附处理技术的核心是吸附剂的性能,高性能的吸附剂应具有均匀扎道、较大的吸附容量、良好的疏水性以及容易再生等特性。

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

目前在工业应用中, 有机废气吸附处理最常用的吸附剂是活性炭和分子筛沸石两种。“沸石浓缩转轮吸附+催化燃烧 ”是近年来国外引进的新技术,沸石具有耐高温(1000℃),不可燃,对湿度的适应性较大(RH<90%)等特点,使用寿命长,不过其一次性投入成本高;“活性炭吸附/脱附+催化燃烧 ”工艺较 成熟,结构简单,安全可靠,缺点是活性炭使用寿命短 ,运行成本较高。

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

江淮纳威司达柴油发动机公司因其涂装线 有机废气产生量较小,结合成本考虑,使用的是一种活性炭吸附催化一体设备。

图 1 活性炭吸附催化一体设备工艺流程图:

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

一、排放特性

江淮纳威司达柴油发动机公司采用的活性炭吸附催化一体设备,其应用范围针对的是发动机涂装乍 喷漆使、流平室、储漆调漆间产生的废气。

废气主要成分为苯、甲苯、二甲苯等有机混合物:废气总量 为 55000m3/h:VOC浓度为350mg/m3 ;废气温度≤40℃ 。

二、吸附催化一体设备

1、原理

本项目 (有机陵气吸附催化一体设备)由活性炭吸附和 催化燃烧脱附两个基本原理设计的。即使用活性炭对送进来的废气进行物理吸附,从而达到降低 VOC 浓度的目的;当活性趺吸附达到饱和时,对其进行热气流冲刷脱附meanies现在的网址,wwwxvldeo .com,使其恢复活性,达到循环使用的目的,对脱附下来的高浓度 VOC 被加热燃烧处理。

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

2、工艺流程

前端为过滤装置,过滤级数为2级,其中1级过滤为漆雾过滤器,2级过滤为初效过滤棉。经过过滤后有机废气进入吸附箱 (活性炭组成 ),经过时VOC被吸附。本套设备包含 3个吸附箱 (可交替使用)。 设备使用一段时问后,活性炭快达到饱和时停止吸附操作,用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生。脱附下来的有机物 (已被浓缩,浓度较原来提高几十倍)送入催化燃烧室进行电加热,燃烧转化成 CO2和 H20 排出 。

当有机 废气浓度达到 2000PPm 以上时,有机废气在催化床可维持自燃,不用外加热,燃烧后的尾气 一部分通过烟囱排入大气,大部分送往吸附床,用于活性炭的脱附再生。这样可能满足燃烧和脱附所需热能,达到节能的目的。再生后的活性炭用于下次吸附。在脱附时,净化操作可用另一个吸附床进行,既适合于连续操作,也适合于间断操作。其工艺流程如图所示:

3、设备参数

如表所示:

活性炭吸附催化一体设备应用江淮纳威司达汽车涂装喷漆废气处理

温馨提示:

1.阅后如果喜欢,不妨关注、点赞和评论,谢谢您的支持。

2.如果喜欢环保设备知识,请关注本百家号“废气处理厂家”阅读相关文章。

3.耀先环境以“百年企业 百亿品牌”为战略目标,多种方式解决粉尘废气综合问题,致力于粉尘废气环保达标排放放心工程。

期待您更多内容补充和更好的建议,携手环保促进企业可持续发展!